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新闻不重要,看图才是正事值得注意的是,電動汽車出廠時考慮到電池SOC(荷電狀態)過高或過低的情況,一般會把電池可用容量標定為約90%的實際安裝容量。

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新闻不重要,看图才是正事此外,威馬並非首個被投无锡外围模特招聘訴鎖電的品牌,還有其他品牌的新能源汽車車主都曾經投訴過這一問題。

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新闻不重要,看图才是正事原來近期有不少威馬車主在網上反映,威馬4S店工作人員以免費檢測車輛和送200塊紅包的名義,偷偷地對車輛進行鎖電,導致部分車主的車輛續航明顯縮短,十分影響使用體驗和日常用車的便利度。

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